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遂宁场内叉车检验行业体系

发布时间:2024-06-14 11:13:31发布用户:989HP173814086

我们对客户的需求和诉求高度,了解电梯的故障情况和历史,确定检验检测的时间和地点。现场检测我们将派出专业的检验检测团队前往现场,并进行全面而系统的检查和测试。我遂宁电梯安全评估们将对电梯进行各种运行测试,并根据结果制定一份详细的安全。记录。(检查极限开关的可靠性。(检查检修运行开关、紧急电动运行开关,急停开关等的可靠性。调试前的机械部件检查检查柜的上、下车机械限位是否调节合适。检查限速轮、选层器钢带轮的旋转方向是否符合运行要求。选层器钢带是否张紧,且运行时不与轿厢或对重相。遂宁装有多台电梯的轿厢和对重的井道,应在井道下部不同电梯的运动部件(轿厢或对重)之间设置隔障。隔障高度不小于5m。当电外观检查,必要时用卷尺测量。梯运动部件之间的水平距离小于0.3m时隔障应贯穿整个井道高度,且宽度符合要求。1每列导轨工作面每5m铅垂线测量值使用激光垂准仪或5m长磁力线锤沿间的相对大偏差均应不大于下列数值:轿导轨侧面和顶面测量,对每5m铅垂厢导轨和设有安全钳的T型对重导轨为线分段连续检测。每面不少于3段2mm;不设安全钳的T型对重导轨为2mm。2两列导轨顶面间的距离偏差:轿厢导至少取井道中的上、中、下,轨为mm,对重导轨为mm。用卷尺测量。3轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨工作面接头处不应有连续缝隙,且局部缝隙局部缝隙用塞尺测量;接头处台阶不大于0.5mm;接头处台阶应不大于0.05mm;用直线度为0.01/300的平直尺和塞不设安全钳对重导轨接头缝隙不大于1mm;尺测量。接头处台阶应不大于0.15mm。4每根导轨至少有2个导轨支架,其间的距离不大于5m;如间距大于5m应有计算依据。支架或地脚螺栓埋入墙体应牢固。焊接支架,其焊缝应是连续的,并应双目测,外观检查。面焊牢。螺栓只能用:于井道具有足够强度的混凝土墙面,螺栓应垂直于墙面。固定应牢固可靠。慢速移动轿厢当其靠近极限开关时,按动开关,电梯应能停止上、井道上下两端应装设极限位置保护开关。(检查限速绳张紧装置的电气触点的可靠性。(检查限速器是否能按要求动作,切断安全钳开关使曳引机与制动器断电。(检查缓冲器复位装置电气触点的可靠性。(检查端站减速开关,限位开关的可靠性。青岛。补偿链挡绳装置功能正常补偿链固定可靠,无过量磨损,部件齐全长度适中层站、层门与轿门层门地坎与轿门地坎高差在5mm之内呼梯、楼层显示等信号系统功能有效,指示正确,动作无误功能正常,开闭锁正常层门、轿门运行不应卡阻、脱轨或在行程终端时错位消防开关防护玻璃完好,功能正常底坑地坑内爬梯固定可靠,急停开关、电源插座、照明工作有效对重护栏齐全,高度符合要求涨紧轮良好,运行无异声,打板与开关距离适中液压缓冲器油量适中,无锈蚀,防尘装置齐全,开关功能正常。电梯检验检测服务方案随着社会;的发展,电梯已经成为现代城市中不可或缺的交通工具。然而,由于电梯是一种特殊的设备,如果不及时检验和维护,可能会对人们的生命和财产造成威胁。因此电梯检验检测服务越来越受到关注和重视。本文将介绍一种可靠和有效的电梯检验检测服务方案。服务目标电梯检验检测服务的目标是:保证电梯运行的安全性、可靠性和正常使用,并确保符。合法律、法规和技术标准的要求。双开门电梯,当某层无门时,相对的轿门不得开启。轿厢安全钳应设电气联锁开关。对重应有压板可靠固定,防止松动。限速器张紧装置,钢带张紧装置应设安全开关。补偿链、绳在电梯运行时,不得与井道或其它部件相碰撞。电气安全部分:导线两端应有编号。动力和线路应分别敷设,及电子线路应按产品要求分别敷设或采用抗干扰措施。底坑、轿顶照-明应为安全电压。机房和井道内电线敷设应用金属线管槽、软管等保护或用阻燃型的管槽、软管保护,如用阻燃型材料,应出具型式实验报告。随行电缆不应于井道内的固定物钩拉,即使轿厢完全压缩缓冲器电缆也不应与底坑底面相擦碰。轿顶检修运行开关应是双稳态的,并应设有无意操作的保护,且应满足下列条件:a.进行检修运行时应取消:正常巡行(包括任何自动门的操作)和机房的紧急操作运行。b.轿厢运行应为持续遂宁场内叉车检验行业体系在未来育理念下追求“立德尽才,卓而不同”按钮,并标明运行方向。c.应设非自动复位的红色停止开关。d.轿厢速度不应超过0.63m/s。e.不应超过轿厢正的行程范围。f.采用下列之一确定平衡系数:轿厢分别装在额定载重量的30%、40%、45%、50%、60%进行上、下全程运行,当轿厢和对重运行到同一水平位置时,记录电动机的电流值,绘制电流-负荷曲线,以上、下行运行曲线的交点确定平衡系数;按照本规则第四条的规定认定的。注A-7:只有当本条检验结果为符合时方可进行2~13的检验由施工或者维护保养单位按照制造单位规定的进行试验,检验人员现场观察、确认8试验2轿厢上行超速保护装置试验C当轿厢上行速度失控时,轿厢上行超速保护装置应当动作,使轿厢制停或者至少使其速度降低至对重缓冲器的设计范围;该装置动作时,应当使一个电气安全装置动作项目及类别3轿厢意外移动保护装置试验B检验内容与要求轿厢在井道上部空载,以型式试验证书所给出的试验速度上行并触发制停部件,仅使用制停部件能够使电梯。停止,轿厢的移动距离在型式试验证书给出的范围内;如!果电梯采用存在内部冗余的制动器作为制停部件,则当制动器提(或者释放)失效或者制动力不足时,应当关闭轿门和层门,并且防止电梯的正常启动检验由施工单位或者维护保养单位进行试验,检验人员现场观!察、确认施工监督检验:由施工单位进行试验,检验人员现场观察、确认;定期检验:轿厢空载以检修速度运行,观察轿厢是否停止运行;然后短接限速器和安全钳的电气安全装置,轿厢空载以检修速度向下运行,人为动作限速器,观察轿厢制停情况轿厢空载以检修速度运行,人为分别使限速器和安全钳的电气安全装置(如果有)动作,观察轿厢是否停止运行;短接限速器和安全钳的电气安全装置(如果有),轿厢空载以检修速度向上运行,人为动作限速器,观察对重(平衡重)制停情况4轿厢限速器-安全钳试验施工监督检验:轿厢装载下述载荷,以检修速度下行,限速器、安全钳动、作应当可靠:瞬时式安全钳,轿厢装载额定载重量对于轿厢面积超出规。定的载货电梯,以轿厢实际面积按规定所对应的额定载重量作为试验载荷;渐进式安全钳:轿厢装载125%额定载重量;对于轿厢遂宁场内叉车检验行业体系产量排名前10位的公司及其产量占比情况面积超出规定的载货电梯,取125%额定载重量与轿厢实际面积按规定所对应的额定载重量两者中的较大值作为试验载荷;对于额定载重量按照单位轿厢有效面积不小于200kg/m2计算的汽车电梯,以检修速度下行,进行限速器-安全钳联动试验,限速器、安全钳动作应当可靠5对重(平衡重)限轿厢空载以检修速度上行,进行限速器-安全钳联动速器试验限速器、安全钳动作应当可靠-安全钳试验B项目及类别检验内容与要求检验6运行试验C7应急救援试验B轿厢分别空载、满载,以正常运行速度:上、下运行,观轿厢分别空载、满载,以正常运行速度上、下运行,察运行情况;呼梯、楼层显示等信号系统功能有效、指示正确、动将电梯置作无误,轿厢平层良好,无异常现象发各地人社密集决"硬核"举措助遂宁场内叉车检验行业体系公司共渡关!生。对于设有于检修状态以IC卡系统的电梯,轿厢内的人员无需IC卡系统即及紧急电动运可到达建筑物的出口层,并且在电梯退出正常服务时,行、火灾召回、自动退出IC卡功能地震运行状态(如果有),验证IC卡功能是否退出目测;在空载、半载、满载等工、况(含轿厢与对在机房内或者紧急操作和动态测试装置上设有重平衡的工明晰的应急救援程序;况),模拟停电建筑物内的救援通道保持通畅,以便相关人员无和停梯故障,按阻碍地抵达实施紧急操作的位置和层站等处;照相应的应急在各种载荷工况下,按照本条所述的应急救援程序进行救援程序实施操作,能够安全、几时地解就被困人员操作。由施工或者维护保养单位进行操作,检验人员现场观察、确认8电梯速度C当电源为额定频率电动机施以额定电压时,轿厢承载50%额定载重量,向下运行至行程中段(除去加速用速度检测仪和减速段)时的速度,不得大于额定速度的105%,不器进行检测宜小于额定速度的92%9空载曳引当对重。压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转力试时,应当不能提升空载轿厢验B将上限位开关(如果有)、极限开关和缓冲器柱塞复位开关(如果有)短接,以检修速度将空载轿厢提升,当对重压在缓冲器上后继项目及类别检验内容与要求检验续使曳引机按上行方向旋转,观察是否出现曳引轮与曳引绳产生相对滑动现象,或者曳引机停止旋转上行制动轿厢空载以正常运行速度上行至行程上部,切断电动工况机与制动器供电,轿厢应当完全停止曳引检查B11下行制动轿厢装载125%额定载重量,以正常运行速度下行至行工况程下部,切断电动机与制动器供电,轿厢应当完全停曳引止检查轿厢空载以正常运行速度上行至行程上部时,断开主开关,检查轿厢停止情况由施工单位(定期检验时由维护保养单位)进行试验,检验人员现场观察、确认;注:A-8:本条检验类别B类适用于定期检验由施工单位(定期检验时由维护保养单位)进行试验,检验人员被现场现场观察、确认。注A-9:本条检验类别B类适用于定期检验


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检查导靴与导轨的接合情况是否符合要求。检查安全钳及连杆机构能否灵活动作,要求两侧安全钳楔块能同时动作,且间隙相等。。检查限速器钢丝绳与轿厢安全拉杆等连接部位,连接牢固,可靠,动作迅速灵活。检查端站减速开关、限位开关、极限开关的碰轮与轿厢撞的相对位置是否正确,动作是否灵活和能否正确复位。部件调试:制动器:电梯曳引机所配制动器都是常闭式双瓦块:直流电磁制动器。通常应在曳引绳未挂上前调整到符合要求的程度,电梯试运转前应再次复校。直流电梯与交流电梯制动器的外型基本相似,但具体构造稍有差异。现以交流电梯的电磁制动器为例,列出制动器的调试步骤如下:(调整制动器电源的直流电压:正常动时制动器线口卷两端电压为110V,串入分压电阻(ER后为55±5V,此电压适用于一般双速电机用制动器,其它类型的电梯制动器的电压如设计时非时应按要求另定端电压数进行调试。(适当调节制动力调节螺母使制动器有一定的制动力,防止电梯停车时发生滑移情况。(将间隙均匀调节螺栓和制动声音调节螺栓适当放松,再调节间隙大小螺母,使制动闸瓦与制动轮在线口卷通电时有一定间隙。(调节螺栓#2,#3,使制动器通电时制动轮与闸瓦四周间隙均匀相等。(调节螺母#5,使制动轮与闸瓦在松闸时间隙不大于0.7毫米(0.15-0.7毫米)。(调节螺栓#4,使制动器动作时声音减压到轻为止。按上述步骤反复调整达到要求后讲所以防松螺母并紧,以防受震动后松开而影响制动性能。,自动门机电梯自动门机其调试过程为:(测量进线端(XX1的直流电压为如无电压或电压不对应检查整流电路。(将定子电压调节电阻(RMQ)和转子电压调节电阻(RMD)预先调至中间位置。(接通电源,使驱动力适中。当对重完全压在缓冲器上时应同时满足以下四个条件(但减速被监控时按规定情况减少):a.导轨应提供不小于轿厢在上端站平层位置时,在轿顶0.1+0.035V2(m)的进一步制导行程;b.测量上述数据。人撤离轿顶后,慢速提道顶低部件的水平面之间的垂直距升轿厢,将在轿顶测量的数据减距(不包括导靴、钢丝绳附件等)不小于去地坎高差即为实际顶部间距。计0.3+0.035V2(m);与轿顶部件高点的算是否满足规定要求。电梯的可靠性可靠性应符合GB10058-97技术条件4的规定整机可靠性检验为交付使用后的。电梯,、制动运行60000次中发生失效(故障)的次数,应符合规定。电梯每次失效(故障)允许的修复时间不得超过1小时。附失效(故障)、失效(故障)次数,修复时间及其检验的规定电梯的验收检验要求电梯在验收检验前,电梯及其环境应清理干净。机房、井道与底坑均不应有与电梯无关的其他设置底坑不应渗水、积水。此外还应符合下述条件:机房应贴有发生困人故障时的救援步骤、和轿厢移动装置使用的详细说明。松闸板手应漆成红色,在三相五线制和三相四线制供电系统中应分别采用TN-S和TN-C-S型式。采用TN-C-S型式时,进入机房中性线(N)〔与保护线(PE)应始终分开。易于意外带〕电的部件与机房接地端连接性应良好,它们之间的电阻值不大于5Ω.在T、N供电系统中,严禁电气设备外壳单独接地。电梯轿厢可利用随行电缆的钢芯或芯线作保护线,采用电缆芯线作保护线时不得少于2根。导体之间和导体对地的绝缘电阻动力电路和电气安全装置电路不小于照明电路和其他电路不小于0.25MΩ.电气元件标志和导线端子编号或接插件编号应清晰,并与技术资料相符。电气元件工作正常。每台电梯配备的供电系统断相、错相保护装置在电梯运行中断相也应保护作用(对变频变压的电梯只要断相保护功能有效。)消费。、电气屏的检查:检查各模块及充电回路、调速回路、再生回路、偏置电压、各接插件,各接线及信号数据总线,保险等的工作情况进行细致检查。(七)、各安全装置动作检查:检查所有包括电气、电源部分安全装置的运行情况。(八)、数据及其它重要数据的写入。(九)、厂家的其它专业性检查:如TLP动作检查TSD检查及用维修计算机进行检查。精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,欢迎阅读下载电梯风险辨识、评估及其措施电梯风险辨识、评估及其措施电梯的发展始终围绕着高质量、低成本、节能、环保一样,电梯更高的安全性能也是追求的目标之于在用电梯还时常发生一些安全事故,因此人们还需要对这一问题进行分析、研究,找出解决问题的对策来加以预防,除了加强对电梯的安全管理之外,还需要增加相应的安全设施,这里对在用电梯所发生的一些安全事故的类型,提出针对性的预防和新的安全理念。坠落电梯井道事故事故现象就在用电梯发生相关的安全事故而言,已经集中反映在误入坠落井道事故,仅就南京市而言,近几年来发生误入坠落井道事故已有十多,这仅是公开所得到的事例。一些情况表明,许多这类安全事故并没有完全公开和统计出来,例如通常suining在一楼打开层门的机会精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,感谢阅读下载~1~==精选公文范文,管理类suiningchangneichachejianyan,工作总结类,工作计划类文档,而大部分建筑不带室,底坑深度一般不超过2米,如果是从一楼发生坠落井道事故还不至于危及生命,而对于受了轻伤的事故,报道出来的可能性就不大,像这类情况能够得到统计的机会就很少了。对于坠落井道事故的产生归纳来有四个方面:一是专用的三角钥匙打开层门,而此时的轿厢却不在这一层,于误入所造成;二是电梯在某些特殊情况下离开这一层,层门却没有关闭,当事人于没有注意到这一情况而发生坠落井道事故;三是于极少数人的无知或处于半清醒状态,双手层门后而坠落,通常情况下人的双手是不能层门,但于电梯门锁的原因,也确实生了这样的巧合;四是当电梯出现故障或是停电,乘员为离开轿厢,在打开轿门及层门后,跳出轿厢时而又坠落井道的,而在上述四类型中种情况多。电梯的可靠性可靠性应符-合GB10058-97技术条件4的规定整机可靠性检验为交付使用后的电梯,、制动运行60000次中发生失效(故障)的次数,应符合规定。电梯每次失效(故障)允许的修复时间不得超过1小时。附失效(故障)、失效(故障)次数,修复时间及其检验的规定电梯的验收检验要求电梯在验收检验前,电梯及其环境应清理干净。机房、井道与底坑均不应有与电梯无关的其他设置,底坑不应渗水、积水。此外还应符合下述条件:机房应贴有发生困人故障时的救援步骤、和轿厢移动装置使用的详细说明。松闸板手应漆成红色,在三相五线制和三相四线制供电系统中应分别采用TN-S和TN-C-S型式。采用TN-C-S型式时,进入机房中性线(N-)与保护线(PE)应始终分开。易于意外带电的部件与机房接地端连接性应良好,它们之间的电阻值不大于5Ω.在TN供电系统中,严禁电气设备外壳单独接地。电梯轿厢可利用随行电缆的钢芯或芯线作保护线,采用电缆芯线作保护线时不得少于2根。导体之间和导体对地的绝缘电阻动力电路和电气安全装置电路不小于照明电路和其他电路不小于0.25MΩ.电气元件标志和导线端子编号或接插件编号应清晰,并与技术资料相符。电气元件工作正常。每台电梯配备的供电系统断相、错相保护装置在电梯运行中断相也应保护作用(对变频变压的电梯只要断相保护功能有效。)未检”、“无此项”、“待检”、“见附页”等。第十五条原始记录应当有检验人员的签字和检验日期,并应当有校核人员的校核签字。第十六条完成检验工作后,检验机构:必须在10个工作日内,根据原始记录中的数据和结果,填写并向受检单位出具检验报changneichachejianyan告。检验报告的内容、格式应符合本规程附录3的规定,结论页必须有检验、审核、批准的人员签字和检验机构检验专用章。第十七条检验报告书中有测试数据要求的项目,可在“检验结果”一栏中简要说明。“结论”一栏中只填写“合格”、“不合格”、“/”(无此项时)等单项结论。第十八条电梯验收检验和定期检验合格的判定条件分别为:验收检验判定条件:重要项目(附录3中注有※的项目,下同)全部合格,一般项目!(附录3中未注有※的项目,下同)不合格不超过3项(含3项)且满足本条第3款要求时,可以判定为合格;重要项目全部合格,一般项目不合格不超过8项(含8项),经施工单位调整修复,检验机构对原不合格项目及相关项目-给予补检,一般项目不合格不超过3项(含3项)且满足本条第3款要求时,也可以判定为合格。定期检验判定条件:重要项目全部合格,一般项目不合格不超过8项(含8项)且满足本条第3款要求时,可以判定为合格。对上述两款条件中不合格但未超过允许项数的一般项目,检验机构应当出具整改通知单提出整改要求。只有在整改完成并经检验人员确认合格后,或者在使用单位已经采取了相应的安全措施,并在整改情况报告上签署了同意监护使用的意见后,方可判定为合格。凡不合格项超过规定条件的,施工或使用单位修理后可申请复检。


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(检查限速绳张紧装置的电气触点的可靠性。(检查限速器是否能按要求动作,切断安全钳开关使曳引机与制动器断电。(检查缓冲器复位装置电气触点的可靠性。(检查端站减速开关,限位开关的可靠性。建设。限速器、选层器活动部位良好,开关动作可靠。GB7588-95规定,限速器应加电气开关。限速器动作应发生在速度至少等于额定速度在、但小于下列各值的情况下:a.0.8m/s对于除了不可脱落滚柱式以外的瞬间式安全钳。b.0m/s对于不可脱落滚柱式安全钳。c.5m/s对于个别有缓冲作用的瞬间式安全钳和用于额定速度不超过1m/s的渐进式安全钳。轿厢或对重相。1线管、线槽的敷设应平直、整齐、牢固。动力与线路应分隔敷设。导线在线外观检查。槽、线管内的布置应符合(《电梯安装验收规范》)的有关规定。3随行电缆不应打结和波浪扭曲现象,外观检查。不得与线槽、线管发生卡阻。固定应可靠。4封闭井道内应设置固定照明,井道高与低位置0.5m以内各装设一盏灯,井目测,通电检查。道中间每隔7m设一盏灯。1轿顶应设检修装置、照明和电源插座。外观检查。并有相应标志。轿顶检修装置应由一个双稳态开关操作,并满足下列要求:a.一经进入检修运将轿厢置于检修状态,分别将厅门行,应取消正常运行(包括任何自动门操打开和安全开关断开,进行检修运作)、紧急电动运行、对接操作运行。只有行操作,检查电梯是否能够启动;再一次操作检修开关,才能使电梯重新恢复呼梯,检查电梯是否能够应答,试正常工作。b.轿厢运行应依靠一种持续揿验对接操作和紧急电动运行是否有压按钮,防止误操作,并标明运行方向,轿效。厢运行速度不应大于0.63m/s;c.轿厢运行仍应依靠安全装置。轿顶检修应优先于其它检修。在轿顶将检修开关置于检修状态,分别在轿厢和机房进行检修操作,轿顶应装设护栏,并固定可靠。护外观检查。栏高度一般不超过轿顶高部件,当顶层高度允许时;,护栏高度应为05m。井道内的导向滑轮、曳引轮和轿架上固定的反绳轮,以避免悬挂绳脱槽伤人和进入杂物。如轿顶设有安全窗,应有电气保护装置。对电梯以检修速度上下运行时,打开于有一个或二个轿厢入口没有设轿门的电安全窗时,轿厢应停止运行。连续动梯必须设置安全窗。作2次均应有效在轿顶、滑轮间应设有紧急停止开关,应能使电梯包括自动门保持不服务状态。开关应电梯运行过程中,按动紧急停止开为红色、双稳态,能防止误动作释放的安全关,电梯应停止运行。触点≤。轿厢内应标明额定载重量、人数≥、制造单位外观检查,必要时用尺测量。的铭牌。轿厢有效面积应符合有关规定。轿厢地坎上应装设护脚板,高度至少0.75m,外观检查,必要时用尺测量。宽度应不小于层站入口宽度。轿厢内应装有紧急报警装置和应急照明。当电梯行程大于30m时,在轿厢和机房之间应设置对讲系统或类似装置。上述装置在停电通电和断开供电电源,分别试验紧时应由自动再充电的紧急电源供电。紧急急报警、照明和对讲系统功能。报警装置应保证建筑物内的组织机构能有效地应答紧急呼救。轿厢内操纵按钮动作应灵活,信号显示清在轿厢内分别进行内选、检修运行、功能正确有效。轿厢超载装置或称有司机操作等功能试验,检查指示重装置动作可靠≤。和功能正确性。1※额定速度≥大于0.63m/s的轿厢和额定速度大于1m/s需设置安全钳的对重,外观检查、,标牌与速度,参数对比,应采用渐近式安全钳,其它情况下可采用瞬检查选型是否合适。12安时式安全钳。若轿厢装有数套安全钳装置,开关工作|断开电气开关,电梯应不能启动。应可靠有效。1314对重和导靴应可靠固定。外观检查,感观判断。轿厢与对重之间的间隔距离应不小于50mm。限速器钢丝绳和选层器钢带应张紧,在运行用卷尺测量间距。中不得与轿厢或对重相。曳引绳不应有过度磨损、断股等缺陷,断丝数不应超过报废标准。可见的断丝数报废标准如下表:测量长度范围(d为钢丝绳在选定部位的6d或30d长度范围内(绳端处也应作为选择范围之,直径)目测检查钢丝绳的可见断丝数。对于额定速度超过1m/s的渐进式安全钳。井道与底坑:电梯井道应为电梯专用,且符合GB7588-95中8条的规定。顶层高度与底坑深度应符合GB7588-95中7条的规定。底坑应设停止运行的非自动复位的红色停止开关及电源插座和固定照明。底坑对重侧应设防护。栏,其高度由底坑0.5m&mdas-h;7m;有通井道时,应设高度不低于5m的护栅隔离。安全钳锲块间隙两侧均匀。底坑深度大于8m时,应设爬梯。导轨:当电梯礅底或撞顶时,导靴不应越出导轨行程,并留有一定的与电梯速度有关的进一步制导行程。每根导轨侧工作面对安装基准线的偏差不大于0.7/500,相应偏差在整个高度上不超过1㎜。两根轨间的距离偏差:轿厢导轨为。+2㎜;对重导轨为+3㎜。每个导轨至少有2个导轨支架,其间距不大于5㎜,焊接支架的焊缝应是连续的,并应双面焊牢,支架不得直接用螺栓固定在砖墙上。导轨接头台阶不大于0.05㎜,不得有连续缝隙,局部缝隙不大于0.5㎜。层门与轿厢:层suinin门下端与地坎的间隙为5-8㎜。门与层门地坎,门锁滚轮与轿厢地坎的间隙应为5-10㎜。水动门在开启方向以150N的外力施加在不利点上,门缝间隙不得超过30㎜。轿顶对重应设防护栏,其高度可设为㎜(参考),其它侧与井道壁间距大于300㎜时,并标出各开关按钮的名称。设有“应急”的电梯,其轿内操纵面板上的检修开关应为电锁,应急按钮只有用锁匙将检修开关置于检修状态才能作用。遂宁未检”、“无此项”、“待检”、“见附页”等。第十五条原始记录应当有检验人员的签字和检验日期,并应当有校核人员的校核签字。、第十六条完成检验工作后,检验机构必须在10个工作日内,根据原始记录中的数据和结果,填写并向受检单位出具检验报告。检验报告的内容、格式应符合本规程附录3的规定,结论页必须有检验、审核、批准的人员签字和检验机构检验专用章。第十七条检验报告书中有测试数据要求的项目,可在“检验结果”一栏中简要说明。“结论”一栏中只填写“合格”、“不合格”、“/”(无此项时)等单项结论。第十八条电梯验收检验和定期检验合格的判定条件分别为:验收检验判定条件:重要项目(附录3中注有※的项目,下同)全部|合格,一般项目(附录3中未注有※的项目,下同)不合格不超过3项(含3项)且满足本条第3款要求时,可以判定为合格;重要项目全部合格,一般项目不合格不超过8项(含8项),经施工单位调整修复检验机构对原不合格项目及相关项目给予补检,一般项目不合格不超过3项(含3项)且满足本条第3款要求时,也可以判定为合格。定期检验判定条件:重要项目全部合格,一般项目不合格不超过8项(含8项)且满足本条第3款要求时,可以判定为合格。对上述两款条件中不合格但未超过允许项数的一般项目检验机构应当出具整改通!知单,提出整改要求。只有在整改完成并经检验人员确认合格后,或者在使用单位已经采取了相应的安全措施,并在整改情况报告上签署了同意监护使用的意见后,方可判定为合格。凡不合格项超过规定条件的,均判定为“不合格”。对判定为不合格的电梯,施工或使用单位修理后可申请复检。采用下列之一确定平衡系数:轿厢分别装在额定载重量的30%、40%、45%、50%、60%进行上、下全程运行,当轿厢和对重运行到同一水平位置时,记录电动机的电流值,绘制电流-负荷曲线,以上、下行运行曲线的交点确定平衡系数;按照本规则第四条的规定认定的。注A-7:只有当本条检验结果为符合时方可进行2~13的检验由施工或者维护保养单位按照制造单位规定的进行试验,检验人员现场观察、确认8试验2轿厢上行超速保护装置试验C当轿厢上行速度失控时,使轿厢制停或者至少使其速度降低至对重缓冲器的设计范围;该装置动作时,应当使一个电气安全装置动作项目及类别3轿厢意外移动保护装置试验B检验内容与要求轿厢在井道上部空载,以型式试验证书所给出的试验速度上行并触发制停部件,仅使用制停部件能够使电梯停止轿厢的移动距离在型式试验证书给出的范围内;如果电梯采用存在内部冗余的制动器作为制停部件,则当制动器提(或者释放)失效,或者制动-力不足时,应当关闭轿门!和层门,并且防止电梯的正常启动检验由施工单位或者维护保养单位进行试验,检验人员现场观察、确认施工监督检验:由施工单位进行试验,检验人员现suiningchangneichachejianyan场观察、确认;定期检验:轿厢空载以检修速度运行人为分别使限速器和安全钳的电气安全装置动作,观察轿厢是否停止运行;然后短接限速器和安全钳的电气安全装置,轿厢空载以检修速度向下运行,人为动作限速器,观察轿厢制停情况轿厢空载以检修速度运行,人为分别使限速器和安全钳的电气安全装置(如果有)动作,观察轿厢是否停止运行;短接限速器和安全钳的电气安全装置(如果有),轿厢空载以检修速度向上运行,人为动作限速器,观察对重(平衡重)制停情况4轿厢限速器-安全钳试验施工监督检验:轿厢装载下述载荷,以检修速。度下行,进行限速器-安全钳联动试验,限速器、安全钳动作应当可靠:瞬时式安全钳,轿厢装载额定载重量,对于轿厢面积超出规定的载货电梯,以轿厢实际面积按规定所对应的额定载重量作为试验载荷;渐进式安全钳:轿厢装载125%额定载重量;对于轿厢面积超出规定的载货电梯,取125%额定载重量与轿厢实际面!积按规定所对应的额定载重量两者中的较大值作为试验载荷;对于额定载重量按照单位轿厢有效面积不小于200kg/m2计算的汽车电梯,轿厢装载150%额定载重量;定期检验:轿厢空载,以检修速度下行,进行限速器-安全钳联动试验,限速器、安全钳动作应当可靠5对重(平衡重)限轿厢空载,以检修速度上行,进行限速器-安全钳联动速器试验限速器、安全钳动作应当可靠-安全钳试验B项目及类别检验内容与要求检验6运行试验C7应急救援试验B轿厢分别空载、满载,以正常运行速度上、下运行观轿厢分别空载、满载,以正常运行速度上、下运行,察运行情况;呼梯、楼层显示等信号系统功能有效、指示正确、动将电梯置作无误,轿厢平层良好,无异常现象发生。对于设有于检〖修状态以IC卡系统的电梯〗,轿厢内的人员无需IC卡系统即及紧急电动|运可到达建筑物的出口层,并且在电梯退出正常服务时,行、火灾召回、自动退出IC卡功能地震运行状态(如果有),验证IC卡功能是否退出目测;在≦空载、半载、满载等工况≧(含轿厢与对在机房内或者紧急操作和动态测试装置上设有重平衡的工明晰的应急救援程序;况),模拟停电建筑物内的救援通道保持通畅以、便相关人员无和停梯故障,按阻碍地抵达实施紧急操作的位置和层站等处;照相应的应急在各种载荷工况下,按照本条所述的应急救援程序进、行救援程序实施操作,能够安全、几时地解就被困人员操作。由施工或者维护保养单位进行操作,检验人员现场观察、确认8电梯速度C当电源为额定频率,电动机施以额定电压时,向下运行至行程中段(除去加速用速度检测仪和减速段)时的速度不得大于额定速度的105%,不器进行检测宜小于额定速度的92%9空载曳引当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋,转力试时,应当不能提升空载轿厢验B将上限位开关(如果有)、极限开关和缓冲器柱塞复位开关(如果有)短接,当对重压在缓冲器上后,继项目及类别检验内容与要求检验续使曳引机按上行方向旋转,观察是否出现曳引轮与曳引绳产生相对滑动现象,或者曳引机停止旋转上行制动轿厢空载以正常运行速度上行至行程上部,切断电动工况机与制动器供电,轿厢应当完全停止曳引检查B11下行制动轿厢装载125%额定载重量,以正常运行速度下行至行工况程下部,轿厢应当完全停曳引止检查轿厢空载以正常运行速度上行至行程上部时,断开主开关,检查轿厢停止情况由施工单位(定期检验时由维护保养单位)进行试验,检验人员现场观察、确认;注:A-8:本条检验类别B类适用于定期检验由施工单位(定期检验时由维护保养单位)进行试验,检验人员被现场现场观察、确认。注A-9:changn本条检验类别B类适用于定期检验工作(按规定对曳引电动机轴承、减速器、限速器及张紧轮等传动装置作加油工作,所加剂应符合电梯出厂说明规定的要求。


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